関東バス（旧ケイビーバス）
貸切・夜行高速・深夜中距離・空港連絡バス車両配置表（除籍車両編）


※リストの掲載車両増加に伴い、車両配置表は現役・除籍車両でページを分割しました。
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(2019.5.1更新)

社番 新製 登録番号 型式 車名/車体
形状		 定員 代替 登録年月 代替 除籍年月 転属履歴 前後
登録番号		 備考 画像
貸切・高速路線バス
廃 1520 青 練馬22か15-20 B905N 三菱/FHI
3B標準床		 57 1976.2.27 3794 1984.9.27 貸切
廃 1521 青 練馬22か15-21 B905N 三菱/FHI
3B標準床		 57 1976.2.27 3795 1984.9.27 貸切
廃 1522 青 練馬22か15-22 B905N 三菱/FHI
3B標準床		 57 1976.2.27 3796 1984.9.27 貸切 M
廃 1721 青 練馬22か17-21 RV730P 日野/FHI
3B標準床		 57 1977.4.6 1985.9 貸切 F
廃 1722 青 練馬22か17-22 RV730P 日野/FHI
3B標準床		 57 1977.4.6 1985.9 貸切
廃 1723 青 練馬22か17-23 MS512N 三菱/FHI
3B標準床		 57 1977.4.6 1985.9 貸切
廃 1724 青 練馬22か17-24 MS512N 三菱/FHI
3B標準床		 57 1977.4.6 1985.9 貸切
廃 1945 青 練馬22か19-45 RV730P 日野/FHI
3B標準床		 57 1978.3.23 4297 1986.7 貸切 F
廃 1946 青 練馬22か19-46 RV730P 日野/FHI
3B標準床		 57 1978.3.23 4298 1986.7 貸切 F
廃 1947 青 練馬22か19-47 RV730P 日野/FHI
3B標準床		 57 1978.3.23 4299 1986.7 貸切
廃 1948 青 練馬22か19-48 RV730P 日野/FHI
3B標準床		 57 1978.3.23 4300 1986.7 貸切 M
廃 1950 青 練馬22か19-50 MS512N 三菱/FHI
3B標準床		 57 1978.3.23 4301 1986.7 貸切 F
廃 1951 青 練馬22か19-51 MS512N 三菱/FHI
3B標準床		 57 1978.3.23 4302 1986.7 貸切
廃 1952 青 練馬22か19-52 MS512N 三菱/FHI
3B標準床		 57 1978.3.23 4605 1987.7 貸切
廃 1953 青 練馬22か19-53 MS512N 三菱/FHI
3B標準床		 57 1978.3.23 1988 貸切 F
廃 2186 青 練馬22か21-86 MM515H 三菱/呉羽
標準床		 37 1979.3.20 4610 1987.7 貸切 中型車 M
廃 2199 青 練馬22か21-99 RV561P 日野/FHI
セミデッカS		 57 1979.3.27 4606 1987.7.6 →相模22か41-81 貸切 車体更生(83.4旧塗装)
箱根登山鉄道へ移籍
BH671
廃 2200 青 練馬22か22-00 RV561P 日野/FHI
セミデッカS		 57 1979.3.27 4607 1987.7.6 →足立22か33-23 貸切 車体更生(83.4旧塗装)
箱根登山鉄道へ移籍
BH670		 M
廃 2247 青 練馬22か22-47 MS513R 三菱/FHI
セミデッカS		 57 1979.3.30 4608 1987.7 貸切 車体更生(83.5旧塗装) F
廃 2248 青 練馬22か22-48 MS513R 三菱/FHI
セミデッカS		 57 1979.3.30 4609 1987.7 貸切 車体更生(83.5旧塗装)
廃 96 青 練馬22あ･･ 96 RM90E 日デ/FHI
4B標準床		 29 1979.12.6 貸切 中型
車体更生(85.3新塗装)
廃 2381 青 練馬22か23-81 MS513R 三菱/FHI
セミデッカS		 57 1979.12.20 貸切 車体更生(84.2新塗装) F
廃 2382 青 練馬22か23-82 MS513R 三菱/FHI
セミデッカS		 57 1979.12.20 貸切 車体更生(84.2新塗装)
廃 2383 青 練馬22か23-83 MS513R 三菱/FHI
セミデッカS		 57 1979.12.20 →室蘭22ら･1 14 貸切 車体更生(84.2新塗装)
除籍後は自家用		 H
廃 2390 青 練馬22か23-90 MS513R 三菱/FHI
セミデッカS		 57 1979.12.21 貸切 車体更生(84.4新塗装) M
廃 2391 青 練馬22か23-91 MS513R 三菱/FHI
セミデッカS		 57 1979.12.21 貸切 車体更生(84.4新塗装) H
廃 2392 青 練馬22か23-92 MS513R 三菱/FHI
セミデッカS		 57 1979.12.21 貸切 車体更生(84.4新塗装) F M
廃 2651 青 練馬22か26-51 K-RJ170AA 日野/日野
フルデッカー		 26 1980.12.25 1993 貸切 中型セミサロン
廃 2652 青 練馬22か26-52 K-RJ170AA 日野/日野
フルデッカー		 26 1980.12.25 1993.10 貸切 中型セミサロン F H
廃 2653 青 練馬22か26-53 K-RM80ET 日デ/FHI
4B標準床		 29 1980.12.25 貸切 中型
廃 2714 青 練馬22か27-14 K-MS615S改 三菱/FHI
R3フルデッカー		 46 1981.3.25 1989.7.20 →八王子22や･2 33 貸切 東京ロイヤル
カンパニーへ移籍		 F
廃 2715 青 練馬22か27-15 K-MS615S改 三菱/FHI
R3フルデッカー		 46 1981.3.25 1991.9 →釧路22た･1 21 貸切 阿寒グランド
ホテル鶴雅へ移籍
廃 2716 青 練馬22か27-16 K-MS615S改 三菱/FHI
R3フルデッカー		 46 1981.3.25 1989.7.20 貸切
廃 2746 青 練馬22か27-46 K-MS615S改 三菱/FHI
R3フルデッカー		 46 1981.3.25 1991.9 貸切
廃 3016 青 練馬22か30-16 K-RS360P 日野/日野
フルデッカー		 46 1981.12.23 5481 1990.12.4 貸切 F
廃 3017 青 練馬22か30-17 K-RS360P 日野/日野
フルデッカー		 46 1981.12.23 5482 1990.10.4 貸切
44人		 H
廃 3018 青 練馬22か30-18 K-RS360P 日野/日野
フルデッカー		 46 1981.12.23 5483 1990.10.4 貸切 F
廃 3019 青 練馬22か30-19 K-RS360P 日野/日野
フルデッカー		 46 1982.1.12 5484 1990.10.4 →大宮22か23-05 貸切 幸栄バスへ移籍 H
廃 3020 青 練馬22か30-20 K-RS360P 日野/日野
フルデッカー		 46 1982.1.12 5485 1990.10.4 貸切
廃 3021 青 練馬22か30-21 K-RS360P 日野/日野
フルデッカー		 46 1982.1.12 1989
(事故抹消)		 →熊谷22や･9 92 貸切 除籍後は自家用
(わかば)
廃 3225 青 練馬22か32-25 K-MS615S 三菱/FHI
R3フルデッカー		 62 1982.9.20 1991.10 貸切 F
廃 3226 青 練馬22か32-26 K-MS615S 三菱/FHI
R3フルデッカー		 62 1982.9.20 1991.10 貸切
廃 3227 青 練馬22か32-27 K-MS615S 三菱/FHI
R3フルデッカー		 62 1982.9.20 1993 →熊谷22や12-90 貸切 除籍後は自家用
(ROYAL SALOON)
廃 3228 青 練馬22か32-28 K-MS615S 三菱/FHI
R3フルデッカー		 62 1982.9.20 1993 貸切 F
廃 3229 青 練馬22か32-29 K-MS615S 三菱/FHI
R3フルデッカー		 62
↓
61
(90)		 1982.9.20 1996.10 青→武常駐(90) 貸切→深夜中距離(90) M
廃 3230 青 練馬22か32-30 K-MS615S 三菱/FHI
R3フルデッカー		 62
↓
61
(90)		 1982.9.20 4609
(青→武常駐)		 1996.10 青→武常駐(90) 貸切→深夜中距離(90) F
廃 3488 青 練馬22か34-88 P-MS725S 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1983.6.28 1993 →熊谷22か11-96 貸切 ドリーム交通へ移籍 F
廃 3489 青 練馬22か34-89 P-MS725S 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1983.6.28 1993 →熊谷22や10-84 貸切 除籍後は自家用 F
廃 3794 青 練馬22か37-94 P-MS725S 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1520 1984.9.28 1993 →水戸22さ･7 87 貸切 除籍後は自家用
(太陽ドライブ)		 F
廃 3795 青 練馬22か37-95 P-MS725S 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1521 1984.9.28 1993 →熊谷22や10-80 貸切 除籍後は自家用
(旅館すいじん)
廃 3796 青 練馬22か37-96 P-MS725S 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1522 1984.9.28 1993 →熊谷22や12-09 貸切 除籍後は自家用 H
廃 3915 青 練馬22か39-15 P-MS725S 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1985.4.1 1994.9 →水戸22さ･9 00 貸切 除籍後は自家用
(ｾﾝﾄﾌｨｰﾙｽﾞGC)		 F
廃 3916 青 練馬22か39-16 P-MS725S 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1985.4.1 1994.9 →松本22や･7 18 貸切 除籍後は自家用
(S-PORT CLUB)		 F
廃 3917 青 練馬22か39-17 P-MS725S 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1985.4.1 1994.9 →春日部22や･2 24 貸切 除籍後は自家用
(夢湖トラベル)
廃 3918 青 練馬22か39-18 P-MS725S 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1985.4.1 1994.9 →大宮200か･2 82 貸切 ワールド自興へ移籍 F
廃 4297 観 練馬22か42-97 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 51 1945 1986.7.15 減 1995.10 貸切 フィリピンへ輸出 F
廃 4298 観 練馬22か42-98 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 51 1946 1986.7.15 減 1995.10 貸切 フィリピンへ輸出
廃 4299 観 練馬22か42-99 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 51 1947 1986.7.15 減 1995.10 →熊谷200か**** 貸切 未来自動車へ移籍
廃 4300 観 練馬22か43-00 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 51 1948 1986.7.15 減 1995.10 →滋賀200か･･ 55 貸切 滋賀中央観光バス
へ移籍
廃 4301 観 練馬22か43-01 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
フルデッカ		 57 1950 1986.7.15 減 1995.10 →熊谷200か**** 貸切 未来自動車へ移籍
廃 4302 観 練馬22か43-02 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
フルデッカ		 57 1951 1986.7.15 減 1995.10 →PWH-952 貸切
55人		 フィリピンへ輸出
(ELART BUS)
廃 4605 観 練馬22か46-05 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 57 1952 1987.7.6 減 1995.10 →熊谷22か11-71 貸切 明日香交通へ移籍
廃 4606 観 練馬22か46-06 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
フルデッカ		 62
↓
42
(95.3)		 2199 1987.7.6 減 1998.3.9 観→青(97.2) 貸切→昼行高速(95.3)
「EXPRESS KANTO」
塗色変更(95.3)		 日光・鬼怒川線 F
廃 4607 観 練馬22か46-07 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
フルデッカ		 62
↓
42
(95.3)		 2200 1987.7.6 減 1998.3.9 観→青(97.2) 貸切→昼行高速(95.3)
「EXPRESS KANTO」
塗色変更(95.3)		 日光・鬼怒川線 H
廃 4608 観 練馬22か46-08 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
フルデッカ		 62
↓
42
(95.3)		 2247 1987.7.6 減 1998.3.9 観→青(97.2) 貸切→昼行高速(95.3)
「EXPRESS KANTO」
塗色変更(95.3)		 日光・鬼怒川線 F
廃 4609 観 練馬22か46-09 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
フルデッカ		 62 2248 1987.7.6 1998.3.9 観→武常駐(96) →熊谷22か13-65 貸切→高速,深夜中距離
予備化(95.3)		 日光・鬼怒川線(予備)
國伸交通へ移籍		 F
廃 4610 観 練馬22か46-10 P-RU192AB 日野/日野
フルデッカ		 28 2186 1987.7.6 1997.11.27 →土浦22さ17-60 貸切 中型サロンカー
除籍後は自家用
(茨一産業)		 F
廃 4806 観 練馬22か48-06 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 57 1988.6.6 減 1996.11.11 →熊谷22か11-99 貸切 深谷観光バス
→エスケー交通
へ移籍		 H
廃 4807 観 練馬22か48-07 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 57 1988.6.6 減 1996.11.11 →尾張小牧230か･･ 10 貸切 中日本観光自動車
へ移籍		 F
廃 4836 観 練馬22か48-36 P-MS725S改 三菱/三菱
スーパーエアロII		 57 1988.7.11 減 1996.11.11 →所沢22や･9 95 貸切 除籍後は自家用
(城西川越高校
,JYOSAI)		 F
廃 4837 観 練馬22か48-37 P-MS725S改 三菱/三菱
スーパーエアロII		 57 1988.7.11 減 1995.10 →熊谷22か11-47 貸切 深谷観光バス
へ移籍		 F
廃 4838 観 練馬22か48-38 P-MS725S改 三菱/三菱
スーパーエアロII		 57 1988.7.11 減 1996.11.11 →所沢22や･9 94 貸切 除籍後は自家用
(城西川越高校
,JYOSAI)
廃 4867 観 練馬22か48-67 P-RU192AB 日野/日野
フルデッカ		 29 1988.7.19 1997.11 貸切 中型セミサロン F
廃 4889 観 練馬22か48-89 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 30 1988.8.1 6891 1996.7.31 高速
「EXPRESS YAMATO」
塗装		 やまと号
フィリピンへ輸出		 F
廃 4890 観 練馬22か48-90 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 30 1988.8.1 6892 1996.7.31 高速
「EXPRESS YAMATO」
塗装		 やまと号
フィリピンへ輸出
廃 4958 観 練馬22か49-58 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 30 1988.12.26 1996.12.25 高速
「EXPRESS YAMATO」
塗装
廃 4959 観 練馬22か49-59 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 30 1988.12.26 1996.12.25 高速
「EXPRESS YAMATO」
塗装		 やまと号
ニュージーランド
へ輸出		 F
廃 5083 観 練馬22か50-83 P-MS729S改 三菱/三菱(MBM)
エアロクイーンM		 46
↓
31
(97)		 1989.7.13 2004 観→青(97.2)
→KB(99.5)		 →所沢200け･･ 13 貸切→高速(97)
「EXPRESS KANTO」
塗装		 やまと号
東京ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
京都号
なごみ観光バス
へ移籍
(DRAGON GATE)		 F
廃 5084 観 練馬22か50-84 P-MS729S改 三菱/三菱(MBM)
エアロクイーンM		 46
↓
31
(97)		 1989.7.13 2005.2 観→青(97.2)
→KB(99.5)		 貸切→高速(97)
「EXPRESS KANTO」
塗装		 やまと号
東京ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
京都号		 F
廃 5085 観 練馬22か50-85 P-RU192AB 日野/日野
フルデッカ		 29 1989.7.13 1997.11.27 観→青(97.2) →群馬22ら･8 95 貸切 中型セミサロン
除籍後は自家用
(彩)
廃 5103 観 練馬22か51-03 P-MS729S改 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1989.7.20 減 1996.11.11 →山形22あ16-05 貸切 ヨネザワバス観光
へ移籍		 F
廃 5104 観 練馬22か51-04 P-MS729S改 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1989.7.20 減 1996.11.11 →山口22ぬ･2 54 貸切 除籍後は自家用
(滝部温泉)		 F
廃 5105 観 練馬22か51-05 P-MS729S改 三菱/三菱
エアロバス
ハイデッカ		 57 1989.7.20 減 1996.11.11 →室蘭200か･･ 12 貸切 あつまバスへ移籍 F
廃 5141 観 練馬22か51-41 P-RU638BB 日野/日野
ブルーリボン
グランデッカ		 30 1989.8.8 1998.3.10 観→青(97.2) 高速　3列シート
「EXPRESS YAMATO」
塗装		 やまと号
除籍時に5084へ
座席提供		 F R
廃 5178 観 練馬22か51-78 P-MS729S改 三菱/三菱(MBM)
エアロクイーンM		 30 1989.10.9 2001.9.10 観→青(97.2) 高速　3列シート
「EXPRESS KANTO_」
塗装
→「EXPRESS KANTO」
へ変更		 枚方線開業用 F
廃 5179 観 練馬22か51-79 P-MS729S改 三菱/三菱(MBM)
エアロクイーンM		 30 1989.10.9 2000.3 観→青(97.2) →熊谷200か･･ 80 高速　3列シート
「EXPRESS KANTO_」
塗装
→「EXPRESS KANTO」
へ変更		 枚方線開業用
県北自動車へ移籍		 F
廃 5240 観 練馬22か52-40 P-MS729S 三菱/三菱(MBM)
エアロクイーンM		 31 1990.3.12 観→青(97.2)
→KB(99.5)		 →福島200か･4 66 高速　3列シート
「EXPRESS KANTO」
塗装		 倉敷線開業用
桜交通へ移籍		 F
廃 5241 観 練馬22か52-41 P-MS729S 三菱/三菱(MBM)
エアロクイーンM		 31 1990.3.12 観→青(97.2)
→KB(99.5)		 →熊谷200か･3 25 高速　3列シート
「EXPRESS KANTO」
塗装		 倉敷線開業用
みつば観光バス
へ移籍
廃 628 青 多摩200か･6 28 U-RU2FTAB 日野/日野
セレガ
フルデッカ		 52 1990.8 B5003 2004.12 武常駐
→武(03.5)		 練馬22か54-29
→練馬200か･2 29
(除籍後)
→水戸200か****		 深夜中距離 中古（※1)
社番変更229→628(03.5)
（銀座→三鷹駅北口）
太陽タクシー
へ移籍		 F
廃 5481 観 練馬22か54-81 U-RU2FTBB 日野/日野
セレガ
フルデッカ		 50 3016 1990.10.4 減 1996.11.11 →熊谷22か12-10 貸切
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 セミサロン
深谷観光バス
へ移籍		 F
廃 5482 観 練馬22か54-82 U-RU2FTBB 日野/日野
セレガ
フルデッカ		 50 3017 1990.10.4 減 1996.11.11 →熊谷22か12-43 貸切
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 セミサロン
昭和観光自動車
へ移籍
廃 5483 観 練馬22か54-83 U-RU2FTBB 日野/日野
セレガ
フルデッカ		 50 3018 1990.10.4 減 1996.11.11 →熊谷22か12-16 貸切
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 セミサロン
菱沼観光へ移籍		 F R
廃 5484 観 練馬22か54-84 U-RU2FTBB 日野/日野
セレガ
フルデッカ		 50 3019 1990.10.4 減 1996.11.11 →熊谷200か･ 3 45 貸切
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 セミサロン
昭和観光自動車
へ移籍		 F
廃 5485 観 練馬22か54-85 U-RU2FTBB 日野/日野
セレガ
フルデッカ		 50 3020 1990.10.4 減 1996.11.11 →熊谷22か11-95 貸切
「EXPRESS KANTO」
塗装		 セミサロン
深谷観光バス
へ移籍
廃 5760 観 練馬22か57-60 U-MS729S改 三菱/新呉羽
エアロクイーンK
(タイプII)		 57 1991.9.27 減 1997.11.27 観→青(97.2) →鹿児島200か**** 貸切 信州バス
→鹿児島中央観光
へ移籍		 F
廃 5761 観 練馬22か57-61 U-MS729S改 三菱/新呉羽
エアロクイーンK
(タイプII)		 57 1991.9.27 減 1997.11.27 観→青(97.2) →熊谷22か12-98 貸切 藤交通へ移籍 F
廃 5770 観 練馬22か57-70 U-MS729S改 三菱/新呉羽
エアロクイーンK
(タイプII)		 57 1991.10.16 減 2006.7 観→武常駐(97.2)
→KB(03.6)		 →宇都宮200か**** 貸切→深夜中距離(97.11)
→空港(03.6)
「EXPRESS KANTO」
へ変更(97.11)
「AIRPORT EXPRESS KB」
へ変更(03.6)		 空港連絡バス時代は
(練馬,野方,中野駅～羽田空港)
アイケイ観光バス
へ移籍		 F
廃 5771 観 練馬22か57-71 U-MS729S改 三菱/新呉羽
エアロクイーンK
(タイプII)		 57
↓
56
(01.6)		 1991.10.16 減 2006.7 観→武常駐(97.2)
→青(01.6)
→KB(03.6)		 貸切→深夜中距離(97.11)
→空港(01.6)
「EXPRESS KANTO」
へ変更(97.11)		 空港連絡バス時代は
(吉祥寺駅～羽田空港,予備)
→(練馬,野方,中野駅～羽田空港)		 F
廃 6102 観 練馬22か61-02 U-MS729S改 三菱/新呉羽
エアロクイーンK		 50 1993.2.24 減 1997.11.27 観→青(97.2) →所沢22や**** 貸切
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 セミサロン
除籍後は自家用
(城西川越高校,
JYOSAI)		 F
廃 6103 観 練馬22か61-03 U-MS729S改 三菱/新呉羽
エアロクイーンK		 50 1993.2.24 減 1997.11.27 観→青(97.2) →春日部22か･2 12 貸切
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 セミサロン
広栄交通へ移籍		 F
廃 6139 観 練馬22か61-39 U-RU3FTAB 日野/日野
セレガGJ		 50
↓
57
(00)		 1993.3.17 297
(丸→青)		 2010 観→青(97.2) →長野200か**** 貸切→空港(01.6)→貸切(04)
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 セミサロン(～00)
丸子観光バス
へ移籍		 F
廃 6140 観 練馬22か61-40 U-RU3FTAB 日野/日野
セレガGJ		 50 1993.3.17 348
貸切転用		 2014.3.11 観→青(97.2) 貸切
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 セミサロン F R
廃 62 青 練馬200あ･･ 62 KC-BB40 トヨタ/トヨタ
コースター		 26 1995.12 大宮22わ10-58
→大宮22あ･3 22		 貸切
「EXPRESS KANTO」
塗装		 中古（※2)
登録(01.5)
小型		 F
廃 63 青 練馬200あ･･ 63 U-RB1WEAA 日野/日野
レインボー		 29 1993.9 水戸22わ･5 97
→熊谷22わ･6 54
→熊谷22あ･2 71		 貸切
「EXPRESS KANTO」
塗装		 中古（※3)
登録(01.6)
小型		 F
廃 6891 観 練馬22か68-91 KC-RU4FSCB 日野/日野
セレガGD		 31 4889 1996.7.31 94 1999.10
(事故抹消)		 観→青(97.2)
→KB(99.5)		 高速　3列シート
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 マスカット号
東京ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
京都号		 F
廃 6892 観 練馬22か68-92 KC-RU4FSCB 日野/日野
セレガGD		 31 4890 1996.7.31 95 2007.11 観→青(97.2)
→KB(99.5)		 →八戸200か**** 高速　3列シート
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 マスカット号
東京ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
京都号
南部バスへ移籍		 F
廃 475 青 練馬200か･4 75 KC-RU3FSCB 日野/日野
セレガFD		 62 1999.7 352
（※8)		 2014.12 袖ヶ浦200か･･ 28 高速→貸切
「EXPRESS KANTO_」
塗装		 中古（※5)
登録(01.12.19)		 F
廃 94 KB 練馬200か･･ 94 KC-RU4FSCB 日野
/日野
セレガGD		 31 6891 1999.12.21 96 2009.10 丸→KB(99.5) →八戸200か**** 高速　3列シート
「EXPRESS KB」
塗装		 南部バスへ移籍 F
廃 144 KB 練馬200か･1 44 KC-MU612TA 三菱/MBM
エアロキング		 38 2000.3.31 減 2013.2.25 KB→丸(09.11) 高速　3列シート
ダブルデッカー
「EXPRESS KB」
塗装		 やまと号
東京ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
京都号		 F R
廃 580 青 練馬200か･5 80 KC-RU3FSCB 日野/日野
セレガFS		 62 2000.3 8 2019.3 袖ヶ浦200か･1 04
→大宮200か･3 24
→所沢200か･2 78
→土浦200か･2 69		 貸切 中古（※6)
登録(02.7.7)		 F R
廃 700 KB 練馬230あ･7 00 KL-RU1FSEA 日野/日野
セレガR-FD		 31 2002.9.19 減 2021.7 KB→丸(09.11) 高速　3列シート
「EXPRESS KB」
塗装
ドライブレコーダー搭載
(12.2)		 東京ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
京都号		 F R
廃 701 KB 練馬230あ･7 01 KL-RU1FSEA 日野/日野
セレガR-FD		 31
↓
42
(12.9)		 2003.8.8 減 2021.6.25 KB→丸(09.11) 高速　3→4列化改造(12.9)
「EXPRESS KB」
塗装
ドライブレコーダー搭載
(12.2)		 東京ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽ
京都号
→ほの国号(12.10)
→貸切		 F R
廃 2 丸 練馬200え･･ ･2 QTG-MS96VP MFTBC
/MFBM
エアロクイーン		 13 増 2022.5 減 2022.12 両備HDから移籍(22.5)
奈良交通へ移籍(22.12)		 大阪200か41-64→
大阪230い20-20→
→奈良230え‥ 80		 高速 個室
ドライブレコーダー搭載		 中古（※9)
登録(22.5)
DREAM SLEEPER東京大阪号		 F R
廃 131 武 多摩230あ･1 31 KC-RU3FSCB 日野/日野
セレガFD		 62 増 2000.2 634 2023.3.31 青→武
(16.1.21)		 練馬200か･1 31→ 空港 中古（※4)
登録(00.2)
吉祥寺駅～羽田空港(～15.11)
湾01(16.7～) 		F R


表の見方について


配置の欄

武→武蔵野　武常駐→青梅街道所属で武蔵野常駐　青→青梅街道　丸→丸山
KB→元ケイビーバス丸山(2009.11.1に関東バス丸山へ統合)　

観→観光バス営業所
※1986(昭和61)年5月24日開設～1997(平成9)年2月20日廃止までは観光バス営業所に所属


シャーシ欄

※日デは「旧：日産ディーゼル工業、現：UDトラックス」(2010.2.1改称)を示す。
※日野は「日野自動車」を示す。
※いすゞは「いすゞ自動車」を示す。
※MFTBCは「三菱ふそうトラック・バス | Mitsubishi FUSO Truck and Bus Corporation 」を示す。


車体欄

※FHIは富士重工業「Fuji Heavy Industries」（2003にバス製造事業撤退）示す。
※MBMは「三菱自動車バス製造 | Mitsubishi automotive Bus Manufacturing」を示す。
※MFBMは「三菱ふそうバス製造 | Mitsubishi FUSO Bus Manufacturing」(2003.10に三菱自動車バス製造より改称)を示す。
※J-BUSは「ジェイ・バス」を示す。(2002.10.1設立)
※日野は「日野車体工業」を示す。(2004.10.1にジェイ・バス,いすゞバス製造,日野車体工業が合併：現ジェイバス)
※西工は「西日本車体工業」(2010.10.31に会社解散)を示す。

備考欄

※()カッコ内の数値は年月（西暦）を示す。
※貸切は「関東観光」仕様
※高速は「夜行高速バス」仕様
※昼行高速はかつての新宿～日光・鬼怒川温泉用車両を示す。
※空港は「空港連絡バス」仕様
※深夜中距離は「深夜中距離バス」(銀座→三鷹駅北口)をそれぞれ示す。
※定員は乗員を含めた人数を示す。

（※1)：東京都交通局D-W077(90.8新規登録)→D-W097(97局番変更)→関東バス青梅街道営業所移籍(00.12.25登録)

（※2)：不二洋レンタリース(95.12.15新規登録)→不二洋交通→関東バス青梅街道営業所移籍(01.5登録)

（※3)：新星レンタカー(93.9新規登録)→マルユーレンタカー→依田交通→関東バス青梅街道営業所移籍(01.6.21登録)

（※4)：エムビーシーライン(99.7新規登録)→関東バス青梅街道営業所移籍(00.2登録)

（※5)：エムビーシーライン(99.7新規登録)→関東バス青梅街道営業所移籍(01.12.19登録)

（※6)：エムビーシーライン(00.3.28新規登録)→関東バス青梅街道営業所移籍(02.7.7登録)

（※7)：351納車の代替は348。玉突きで348は空港連絡→貸切仕様へ変更。

（※8)：352納車の代替は475。132は空港連絡→貸切仕様へ変更、玉突きで475が除籍。

（※9)：両備バス(16.12新規登録)→関東バス丸山営業所移籍(22.5登録)→奈良交通へ移籍(22.12)

※中野養護学校スクールバス運用は1992(平成4)年3月25日にて終了。

画像の欄

※「F」は型式写真(左側面：公式側シチサン)
※「R」リア側写真(シチサン)
※「H」右側面：非公式側アングル
※「M」前面：前面のみ
　上記アングルの画像が掲載されていることを示しています。

※各車両の画像は特記なき限り全て遠藤知生様よるご提供です。

赤字：詳細検証中の項目を示す。（その他間違い等がございましたら、ご教示お願いします。）




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