エクスプレス関東アーカイブス | EXPRESS KANTO ARCHIVES

夜行高速バス・空港連絡バス・貸切仕様車の解説

Photo:Tomoo Endo

■夜行高速バス・空港連絡バス・貸切仕様車の過去から現在まで、路線も車両も。

関東観光がかつて48台を所有していた貸切仕様車から、現在主力となっている夜行高速バスや空港連絡バスまで、関東バス貸切・高速仕様車の過去から現在までの解説です。

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ドリームスリーパー号の解説完全個室の夜行高速バス	2階建てバスの解説エアロキング～アストロメガの系譜	夜行高速バスの解説廃止の昼行高速バスも紹介

昼行高速バスの解説「ほの国号」昼行便を新設	空港連絡バスの解説撤退した空港連絡バスも解説	TDR®直行バスの解説共同運行先の情報も掲載

お台場直行バスの解説運行開始から現在まで	貸切,観光バスの解説懐かしの過去画像から最新画像まで	深夜急行バスの解説 30年超の記録画像を公開

→夜行高速・空港連絡・貸切仕様車の車両配置表
（現役車両編）

→夜行高速・空港連絡・貸切仕様車の車両配置表
（除籍車両編）

※このページ以下に使用しております車両の画像は、特記なき限り全て遠藤知生様よりご提供頂きました。
　この場を借りまして厚く御礼申し上げます。

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関東バス・アーカイブス「味わい」では、皆様がお持ちの関東バス車両関連写真を幅広く募集しております。

関東バスの貸切・夜行高速バス・空港連絡バスについては、現在・過去を問わず様々な画像について、
皆様からの幅広いご提供をお待ちしております。

画像や情報のご提供については情報提供のページからよろしくお願いします。

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当サイトでは2013(平成25)年2月15日以前の記述については"深夜中距離"バス、
それ以降の記述は"深夜急行"バスと表現する方針としています。

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