車両型式解説：7200代 | 関東バス・アーカイブス「味わい」

メーカーモデルチェンジとなった日野(新)ブルーリボンが、 2015(平成27)年12月に初登場となった。

D7201「QDG-KV290N1」
中野駅→新井交差点南間　2016.1.6
(Photo:Ajiwai)

■フルモデルチェンジとなった、新生ブルーリボンが登場。

兼ねてより日野自動車といすゞ自動車ではバス事業において業務提携を行い、 2002(平成14)年10月1日にはいすゞバス製造株式会社と日野車体工業株式会社の合併準備会社として「ジェイ・バス株式会社」を設立、その後2004(平成16)年10月1日からは新生「ジェイ・バス」として会社が合併したことで、統合車種による販売が本格化した。

いすゞ自動車からは「いすゞエルガ」、日野自動車からは「日野ブルーリボンⅡ」として、マイナーチェンジは行われながらも基本的な車型は同じで今まで経過してきたが、 2015(平成27)年に入りフルモデルチェンジを行うことが発表され、いすゞ自動車では8月18日から新モデルを発売、日野自動車からは新たに「ブルーリボン」として9月1日から新モデルが発売開始となった。

関東バスにおいてはこれら2社の新型式車を同日に納車、いすゞ車は新区分番台：1900代として武蔵野営業所へ、日野車も新区分番台：7200代として丸山営業所へ、 2015(平成27)年12月17日にそれぞれ2台ずつが登場した。

このうち丸山営業所に到着した7200代の仕様は、モデルチェンジに際して新規設定された仕様であるAMT（自動変速式マニュアルトランスミッション）は採用されず、アリソン社製のAT（オートマティックトランスミッション）が採用された。また標準仕様では、助士席側最前列の座席を廃止して左側のタイヤハウス部分に燃料タンクが設置されるが、関東バスでは特注となる右側タンク仕様を選択、運転士直後の座席が無いタイプとなっている点が特筆される。この右タンク仕様を選択したことに関連して、給油口のある右側面の一番前方の側窓が固定窓となっているため、これが外観上の大きな特徴となっている。

7200代は2015(平成27)年度にD7201～D7206の6台を投入、翌2016(平成28)年度にはD7207,D7208の2台が追加投入されたほか、 2020(令和2)年9月に投入されたD7209は型式が「2KG-KV290N3」へ変更された。
7207からは給油口がメーカー標準の左タンク仕様に変更、 7209はリア面のストップライトがLED化された。

'15年12月17日に導入されたD7201,D7202が納車2日後の19日には早速営業運転を始めたのを皮切りに、その後計9台が管内全域で稼動している。

形式写真

	D7201　(リア・右側面)　右側タンクのため、運転士直後の側窓が固定窓となっているのが特徴。　中野駅北口　2015.12.25 (Photo:Ajiwai)
	D7202「QDG-KV290N1」　 D7201と同時に納車されたD7202。丸山営業所　2015.12.21 (画像提供：kbb12345様)
	D7202(リア・右側面) 従来モデルよりも少し角張った印象を受ける。中野駅北口　2015.12.25 (Photo:Ajiwai)
	D7207「QDG-KV290N1」 '16年度に投入されたD7207,D7208は左側タンクに変更された。　中野駅→新井中野通り間（新井交差点）　2016.10.8 (Photo:Ajiwai)
	D7207 (リア・右側面) 左側タンクに変更されたため、運転士直後の側窓が固定式から逆T字型となった。　中野駅北口　2017.8.10 (Photo:Ajiwai)

DETAILS

D7201フロント正面
(画像提供：kbb12345様)
D7201リア正面
D7201サイドビュー（左側面）
D7201サイドビュー（右側面）
D7201車内
(画像提供：kbb12345様)
D7201車内：右タンク付近
(画像提供：kbb12345様)
D7201コックピット
(画像提供：kbb12345様)

D7202フロント正面
D7202リア正面
D7202サイドビュー（左側面）
D7202サイドビュー（右側面）
(画像提供：kbb12345様)
D7202バンパー部分
(画像提供：kbb12345様)

※車内の画像は、全て許可を得て撮影しています。

→7200代の車両配置表はこちら

関東バス型式解説 7200代

■フルモデルチェンジとなった、新生ブルーリボンが登場。

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